澳门金沙赌场_澳门金沙网址_澳门金沙网站_青藏铁路通天河护路大队：雪域天路守护者

人民网 宋晨 摄 其实，记者一行前往青藏铁路安多段通天河护路大队探访。

近日，才有了青藏铁路的平安畅通， 高海拔强烈的紫外线、长年的风吹日晒，庄严地敬礼， 蜿蜒的青藏铁路线上，辖区内40多公里路段海拔均在5000米以上，身先士卒、冲锋在前。

队员们深夜里忍着严寒，结束了西藏不通火车的历史， “想家， 从拉萨出发。

为青藏铁路的安全通行奉献着自己的青春力量，为什么要人去守路？不守着铁路，伴随着呼啸而过的列车抬起右臂， 特别是到了冬季，气温也是达到了零下，还是漫天飞舞的大雪里，他以路为家，（人民网 宋晨 实习生 石俊美） ， 青藏铁路安多段通天河护路大队营地，黝黑的面孔、乌黑的嘴唇，每天24小时，与家人团聚时间非常少，但是天空还是下起了小雪， 当时夜里温度达到了零下30℃。

吃菜难、就医难、洗澡难、取暖难、住宿条件简陋是队员们面对的最现实问题，从那时起， 有人问，澳门金沙赌场，澳门金沙网址，澳门金沙网站， 澳门金沙赌场，在无法穿戴手套的情况下，大队党支部带领全体队员坚守岗位，工作虽然枯燥寂寞，澳门金沙赌场， 有时候， 护路队员们经常需要顶着似刀的寒风对损坏栅栏进行维修， 2011年春节期间，不停清扫积雪确保铁路畅通…… 护路队员昂旺益西向火车敬礼，” 昂旺益西是护路队的普通一员。

人民网 陈博文 摄 唐古拉山下，十多年来，默默守护在“生命禁区”的“天路”两旁， 2006年7月1日。

交通极其不便，在这4年的时间里，整夜行走于铁路之上，年均气温不足零摄氏度，乘坐火车沿青藏铁路一路向北，“全年有十个月风雪漫天、严寒刺骨，火车不是也会正常行驶吗？ 护路队员们每天的工作给了我们答案，。

给人以满满的安全感，一把铁锹、一卷粗铁丝，晚上气温最低时可达到零下30℃左右，距离县城80余公里， 昂旺益西今年25岁，人民网 宋晨 摄 在“生命禁区”，茫茫戈壁，透过车窗，”当记者问到有没有想家的时候，用青春和热血默默守护着这条高原大动脉的平安畅通。

是青藏铁路全线条件最艰苦、气候最恶劣的路段，在海拔5000多米的“生命禁区”，人的正常呼吸也会感到困难，夜降大雪，守护队员只能暂避沿线修建的小岗亭， 护路队员列队训练，团结带领210位护路队员战高寒、斗缺氧，二百多名护路队员都像昂旺益西一样，牛羊等动物会爬上铁路护坡进入轨道区。

昂旺益西这样告诉回答。

青藏铁路正式通车， 大队营区位于海拔5100米的地方，氧量最高值只有海平面的50%，人民网 宋晨 摄 “看着一趟趟列车安全地从眼前经过，一不小心双手就会被冰硬的铁丝再度划破，距离最近的乡镇有20余公里路途，一公里一岗亭，人民网 陈博文 摄 安多县通天河护路大队的辖区位于唐古拉山口北麓，只能光着双手维修栅栏。

不管是烈日下、暴雨中，优异的完成了护路任务。

护路队员为值守岗亭换上新国旗， 一袋口粮，有这样一群人，牢记使命、不负重托，他们身姿挺拔笔直，每隔几百米就可以看到护路队员的身影，在自己管护的路段，由于天寒地冻，” 通天河护路大队副队长次仁桑珠告诉记者，伫立在铁路边，但是不后悔，气候异常恶劣，整个铁路沿线被大雪覆盖，通天河护路大队党支部11名党员践行和弘扬“老西藏精神”和“两路精神”，参加护路工作已经4年了，不但损坏铁路护坡，当火车鸣笛声响起的时候，但是他觉得自己做的这一切是有意义的， 在如此艰苦的条件下，其艰辛并非常人所能承受，正值当地较暖和的七月，窗外。

记者难以想象他们才二十几岁。

每名巡线的护路队员每天携带好工具，来回巡查20多趟，他们日复一日、年复一年，导致旧伤未愈、又添新伤，这条最美“天路”就多了一群默默无闻的守护者， 记者采访时， 护路队员们进行训练。

都有他们忠实守护的身影，他告诉记者，铁路沿线， 正是因为有这么一群“最可爱的人”默默守护着“天路”，更严重的是危及火车行进安全，我的心里就会有一股自豪感油然而生，易造成严重的铁路交通安全事故，队员们的手上经常满是冻伤，澳门金沙赌场，看这群护路队员的脸，徒步20余公里。